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【編譯/觀察者網 徐蕾】被視為行業未來的自動駕駛，也一直飽受爭議，而近日發生在美國的事故，成瞭全球首例自動駕駛致死事件。
據美國廣播公司（ABC）當地時間3月19日報道，18日晚，優步公司的一輛自動駕駛汽車在美國亞利桑那州的坦佩，撞死一名行人。據悉，這是自動駕駛車撞死行人的全球首例。隨後，優步叫停瞭其在北美的相關無人駕駛業務。
《紐約時報》截圖
據悉，受害者是一名49歲的女子，名叫伊萊恩（Elaine Herzberg）。
當地時間18日晚上10點左右，一輛優步的自動駕駛汽車正在向北行駛，撞倒瞭從西邊穿過馬路的伊萊恩。伊萊恩隨後被送往醫院，最終因救治無效而死亡。
坦佩警方稱，伊萊恩被撞時並沒有走在人行道上。事故發生時，這輛車正處於自動駕駛模式，車中隻有44歲的拉斐拉（Rafaela Vasquez），沒有其他乘客。
雖然，自動駕駛汽車造成事故並不是第一次，但是致人死亡的交通事故，這是全球首例。
CNN視頻截圖
此次事件已經引起各方關註。
一位優步的發言人告訴ABC，他們已經知道這起事故，並且會配合相關部門工作。
事故發生後，優步已經暫停瞭在北美菲尼克斯、匹茲堡、舊金山和多倫多的自動駕駛業務。
優步CEO達拉·科斯羅薩西在19日發推特，對此次事件表示關切：
推特截圖
目前，警方仍在調查中。美國國傢運輸安全委員會19日表示，他們將派調查員前往坦佩。
亞利桑那州長辦公室發表聲明稱：“我們為受害者祈禱，我們的心向她的傢人祈禱。我們的辦公室與執法部門會保持聯系。公共安全是我們的首要任務，州長的最新行政命令已經要求加強執法措施，明確責任。”
過錯不在優步？
《舊金山紀事報》19日報道稱，警方初步調查顯示，優步汽車當時速度為每小時38英裡（約61km/h），而該路段限速為每小時35英裡（約56km/h），汽車當時沒有試圖剎車。
亞利桑那州坦佩警察局局長西爾維亞·莫伊爾（Sylvia Moir）在采訪中表示，根據視頻，“很明顯，在任何情況下（自主或是人工駕駛），要避免這種碰撞都是很困難的，因為她是從陰影中進入道路的。”
據此前報道，伊萊恩橫穿馬路時並沒有走在人行道上。莫伊爾表示，“在有照明情況良好的人行橫道的情況下，傍晚在其他地方橫穿馬路也是非常危險的”。
莫伊爾說，她“懷疑在這起事件實木家具工廠｜實木家具工廠宜蘭 中，過錯並不在優步”。
但是，目前調查仍在進行中，莫伊爾也沒有排除優步車中的駕駛員會被起訴的可能性。當被問到如果過錯在優步無人駕駛車會怎樣時，莫伊爾說：“這是我們正冒險進入的新領域。”
行業新技術的未來，準備好瞭嗎？
作為一個新興產業，自動駕駛盡管面臨著爭議，造成過事故，但一直以來還是被各大公司寄予厚望。福特、通用、特斯拉等公司都已經大力投資研發自動駕駛技術，這被譽為行業的未來。
美國的許多州都對測試表示歡迎，希望能讓自己走在新技術的前沿。然而，也有人警告說，該技術還沒有完全準備好。
優步在2017年2月開始在坦佩進行無人駕駛車測試。此前由於安全問題，無人駕駛汽車被加州禁止，隨後，優步的無人駕駛汽車來到亞利桑那州。
州長道格（Doug Ducey）稱贊亞利桑那州是一個試驗場，他曾在一份書面聲明中說：“亞利桑那州以開放和寬闊的道路，歡迎優步的自動駕駛汽車。”
不過就在1年前，優步的無人駕駛汽車就在亞利桑那州造成過事故。2017年3月，一輛左轉的汽車沒能避開一輛自動駕駛車，造成事故。所幸，當時沒有造成人員傷亡。
2017年3月的事故現場 BBC截圖
一場危機，意味著什麼？
在自動駕駛汽車首次造成行人死亡事故後，目前，優步已經暫停瞭其在北美各城市的自動駕駛業務。
《華盛頓郵報》稱，這個新興產業都在想，這場危機對他們的未來意味著什麼？但是，目前還沒有跡象表明，政府當局或相關公司會踩下剎車。
一些對此技術持懷疑態度的人，對這一悲劇並不感到意外。
一傢大型汽車制造商的一位高管19日說，技術工作人員早就明白，“這一刻遲早會到來”。
杜克大學的機器人專傢卡明斯（Missy Cummings）反對在全國范圍內快速推動無人駕駛技術。他說，“我們現在沒有任何標準來衡量”，聯邦政府還沒有要求這些公司出具證明，來保證他們的自動駕駛系統是安全的。
不過，原木餐桌客製化｜原木餐桌客製化推薦支持者則表示，這是成長的陣痛。
南卡羅來納大學的副教授史密斯（Bryant Walker Smith）表示：“這意味著我們在成長，我並沒有輕視這次事故，成長是痛苦的。自動駕駛是不可能也不會是完美的……就在這個女人去世的當天，還有100人在美國的交通事故中喪生，可他們不會成為全國性的新聞。”
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